Când în conversație apare formarea la rece, în special în rândul persoanelor care produc elemente de fixare sau piese metalice de precizie, discuția începe de obicei cu aceeași întrebare: „Care este costul pe bucată?” Este suficient de corect-toată lumea vrea prețuri competitive. Dar după ce ai lucrat un timp la producție, îți dai seama că numărul nu spune toată povestea. Uneori nici măcar nu spune jumătate.
Ceea ce contează cu adevărat este costul total de proprietate sau TCO.Este pur și simplu costul menținerii unui proces în funcțiune pe toată durata sa de viață, nu doar ceea ce este necesar pentru a începe. În formarea la rece, unde mașinile funcționează sub sarcini uriașe și deseori funcționează pentru ture lungi în fiecare zi, aceste costuri continue au un impact mult mai mare decât se așteaptă mulți oameni.
Mașina în sine este un loc evident de pornire, deoarece este de obicei cea mai mare investiție.Un header la rece cu mai multe-stații sau o presă de forjare costă bani serioși, dar cumpărarea acesteia este doar începutul. Instalarea, punerea în funcțiune, formarea operatorilor, ajustările proceselor-niciuna dintre acestea nu este gratuită și rareori se desfășoară la fel de repede pe cât era planificat. Din câte am văzut, multe companii își construiesc bugetele în jurul prețului de achiziție, dar nu lasă mult loc pentru timpul necesar pentru ca producția să funcționeze fără probleme. Această curbă de învățare poate fi costisitoare.
Instrumentul spune o poveste similară. În formarea la rece, uneltele sunt întotdeauna uzate.Aceasta este doar natura procesului. Matrice, pumni, tăietori, capete-toate primesc o bătaie în fiecare ciclu. Costul de înlocuire este ușor de calculat. Partea mai grea este să măsori tot ceea ce se întâmplă în timp ce acele instrumente sunt schimbate. Productia se opreste. Operatorii fac ajustări. Verificările de calitate trebuie repetate înainte ca totul să revină pe drumul cel bun. Am pierdut socoteala de câte ori un instrument „ieftin” a ajuns să coste mult mai mult decât unul premium, pur și simplu pentru că nu a durat suficient.
Întreținerea funcționează în același mod. Aceste mașini nu sunt îngăduitoare.Ele funcționează cu o forță extraordinară, așa că întreținerea de rutină nu este ceva pe care îl strângeți atunci când aveți timp. Trebuie să facă parte din program. Sistemele de lubrifiere necesită atenție, alinierea mașinii trebuie să rămână precisă, iar componentele uzate trebuie în cele din urmă înlocuite. Omiterea întreținerii preventive poate reduce cheltuielile pentru o perioadă scurtă de timp, dar de cele mai multe ori economiile dispar în momentul în care o defecțiune neașteptată oprește producția.
Întrebați aproape orice manager de producție despre costurile ascunse, iar timpul de nefuncționare va fi probabil aproape de partea de sus a listei.O mașină care stă nemișcată nu se oprește doar din fabricarea pieselor. Programele de livrare încep să scadă, orele suplimentare devin necesare, transporturile sunt accelerate, iar clienții încep să pună întrebări incomode. Într-o operațiune cu volum mare-, chiar și o scurtă întrerupere se poate transforma rapid în mii de piese care nu au fost niciodată produse. Impactul financiar se adună mai repede decât își dau seama majoritatea oamenilor.
Deșeurile materiale merită la fel de multă atenție.Niciun proces de formare la rece nu este complet lipsit de resturi, mai ales în timpul instalării sau după înlocuirea sculelor. E normal. Ceea ce nu este normal este să acceptăm risipa excesivă ca parte a afacerilor. Când procesul nu este stabil, ratele deșeurilor cresc, iar materia primă scumpă ajunge în coșul de reciclare în loc să devină produse finite. Având în vedere prețul sârmei de oțel și al aliajelor speciale de astăzi, chiar și o mică îmbunătățire a utilizării materialelor poate avea un efect vizibil asupra costurilor totale de producție.
Energia este o altă cheltuială care rămâne adesea pe plan secund, deoarece nimeni nu o vede pe-parte.Formarea la rece este încă mai eficientă din punct de vedere energetic-decât multe operațiuni de prelucrare, în principal pentru că foarte puțin material este îndepărtat. Chiar și așa, presele mari consumă multă energie electrică în timpul producției continue. Menținerea productivității mașinilor în loc să le lase să stea inactiv este una dintre cele mai simple moduri de a reduce costul energiei fără a investi în echipamente noi.
Oamenii rămân una dintre cele mai valoroase resurse de pe orice linie de producție.Operatorii cu experiență știu cum să mențină stabilitatea mașinilor. Tehnicienii de întreținere observă probleme înainte ca acestea să devină defecțiuni. Inspectorii de calitate previn ca micile defecte să devină plângeri ale clienților. Contribuția lor nu este întotdeauna evidentă atunci când ne uităm la rapoartele de producție, dar apare în timp. Automatizarea ajută cu siguranță la îmbunătățirea coerenței, dar nu elimină nevoia de oameni calificați. Tehnologia funcționează cel mai bine atunci când oamenii cu experiență știu să o folosească corect.
Controlul calității atinge aproape fiecare parte a afacerii.Când piesele îndeplinesc în mod constant specificațiile, reprelucrarea rămâne scăzută, inspecțiile devin mai eficiente, iar clienții primesc ceea ce se așteaptă. Odată ce calitatea începe să scadă, costurile încep să apară peste tot. Inspecții suplimentare, loturi respinse, cereri de garanție, returnări ale clienților-totul se adună, chiar dacă acele cheltuieli nu sunt imediat legate de procesul de producție.
Inventarul și logistica au propria lor influență și asupra TCO.Transportați prea mult inventar, iar numerarul sta pe rafturile depozitului în loc să sprijine afacerea. Transportați prea puțin și, dintr-o dată, plătiți pentru transporturi de urgență sau producția grăbită pentru a evita întârzierile. Nicio situatie nu este ideala. Găsirea echilibrului potrivit necesită planificare, dar de obicei se plătește prin operațiuni mai bune și mai puține surprize.
În cele din urmă, înțelegerea TCO înseamnă a privi dincolo de foaia de cotație.Un preț mai mic al piesei nu se traduce automat în costuri de producție mai mici. Companiile cu rezultate bune în mod constant tind să privească imaginea completă-fiabilitatea mașinii, durata de viață a sculelor, practicile de întreținere, timpul de nefuncționare, utilizarea materialelor, consumul de energie, eficiența forței de muncă, calitatea produselor și performanța lanțului de aprovizionare. Niciunul dintre acești factori nu funcționează izolat. Împreună, ei determină dacă o operațiune de formare la rece rămâne competitivă an de an.
